За восемь месяцев 2026 года в Беларуси было зарегистрировано 20 053 «чистых» электромобиля. В эту цифру, сообщает Office Life, входят как новые машины, так и ввезенные в страну «электрички» с пробегом. В Ассоциации развития электротранспорта «БЭТА» оценили долю «серого» импорта электромобилей и назвали бренды, лидирующие по продажам.
Продажи электромобилей в этом году бьют все рекорды. Основной причиной, как пояснили специалисты, являются налоговые льготы и беспошлинная квота на ввоз 20 тыс. таких машин, которая, впрочем, была полностью исчерпана уже в начале сентября.
Особенно значительными оказались импорт и продажи в июле и августе: 4205 и 4792 электромобиля соответственно. По статистике, 46,8% таких авто – поставки официальных импортеров, 27,1% – белорусское производство и 26,1% – «серый» импорт.
Основная доля зарегистрированных в Беларуси в 2026 году электромобилей приходится на пять брендов:
- Geely – 7231 штук,
- Dongfeng – 5882,
- BYD – 3067,
- Deepal – 2308,
- Tesla – 2127.
Причем продажи BYD заметно снизились по отношению к прошлому году. В БЭТА считают, что это связано с отсутствием у бренда официального дистрибьютора в стране и ЭПТС (электронный паспорт транспортного средства).
У остальных брендов из первой десятки объемы намного ниже и исчисляются не тысячами, а сотнями: Zeekr – 605, BMW – 358, Changan – 330, Nissan – 226 и Hongqi – 216.
В целом за восемь месяцев доля электромобилей на белорусском авторынке достигла 14,2%.
По данным Минэнерго, на 1 сентября общее количество электромобилей в Беларуси превысило 70 тыс. единиц.