В Беларуси за пять лет привели в надлежащее состояние 18 тыс. км автомобильных дорог, на их ремонт выделяется большое количество средств. Подробности сообщает БЕЛТА со ссылкой на интервью министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича.

«В прошлом году мы сделали автомобильных дорог чуть больше 5 тыс. км, в этом году тоже около 5 тыс. км. Итого за два года 10 тыс. км автомобильных дорог привели в надлежащее состояние», – рассказал Алексей Ляхнович.

Ежегодно, отметил он, в ходе весеннего осмотра определяются наихудшие участки автомобильных дорог. Создается карта-схема, которой специалисты строго руководствуются при ремонте дорог.

За пятилетку в целом, по словам министра, сделано примерно 18 тыс. км автомобильных дорог. Это позволило уйти от проблем, которые были в 2021-2022 годах, когда была критическая ямочность, особенно после зимнего периода.

Алексей Ляхнович пояснил, сколько стоит обновление и реконструкция дорог:

«Удовольствие это – очень дорогое. Если в прошлом году было Br2,2 млрд потрачено на автомобильные дороги, в этом году уже Br2,3 млрд, на 2026 год запланировано Br2,5 млрд. Если брать по километру республиканской дороги, то текущий ремонт – это примерно Br400 тыс. Если речь о капитальном ремонте – это Br3 млн. А если говорить о наиболее сложной реконструкции (это усовершенствование дороги, перевод ее со второй категории в первую), то это около Br13 млн», – уточнил министр.

Какие направления на особом контроле Минтранса? Вот как ответил на вопрос Алексей Ляхнович:

«Один маршрут для нас сейчас наиболее важен – в сторону портов Санкт-Петербурга. Мы завершаем в следующем году реконструкцию автомобильной дороги Р46 от Лепеля до Полоцка, переводим ее во вторую категорию. Продолжаем реконструкцию автомобильной дороги М3 Минск – Витебск, тоже опять же до Лепеля, чтобы соединить эти две дороги и иметь нормальную инфраструктуру в сторону портов, куда наши грузы в большом количестве идут».

Напомним, что реконструкция участка дороги Р-46 Лепель – Полоцк была разбита на две очереди по 30 км и стартовала с середины марта 2023 года.

Первый участок строители сдали на 5 месяцев раньше нормативного срока. В ноябре прошлого года было открыто движение от Сорочино до Полоцка, где выполнены работы по реконструкции мостов, замене водопропускных труб, переустройству земляного полотна, устройству инженерных коммуникаций, установке защитной сетки от животных. Дорога повысила свою категорию с третьей до второй, стала шире, надежнее, безопаснее.

В конце ноября 2024 года началась реконструкция второй половины трассы от Сорочино до Лепеля. Заказчиком здесь является РУП «Витебскавтодор». Подрядная организация – ОАО «ДСУ-45» Витебска.

Несущая способность дороги в результате ремонта увеличится с 10 до 11,5 тонны. До 13 метров расширится дорожное полотно.

Читайте также: Театральный фестиваль «Умоўno» пройдет в Полоцке. Публикуем афишу

В Полоцке открылась выставка «Расправь крылья», посвященная птицам Беларуси

В Полоцке начали устанавливать главную новогоднюю елку. Она впервые будет искусственной