В чем обновленный Renault Duster лучше своего предшественника? Что об этом думают обладатели аналогичных машин 2018-го года? Чем удивляет новинка на тест-драйве?

Появление Duster 2019 в СМИ прошло в виде краткой новости о том, что машину обновили и поменяли названия комплектаций. Кузов у внедорожника тот же, внешность та же, ну а остальное - мелочи. Думал так и я.

Чем меня, владельца Duster 2018 года выпуска, может удивить новинка? Прошло недели две, у дилера появился обновленный Renault Duster, и я отправился в автосалон чтобы познакомиться с этой машиной поближе.

Основные перемены произошли в салоне и, собственно, начинке автомобиля. Внешне машина почти та же, за исключением разве что средней стойки между дверьми. Ранее она была в цвет кузова автомобиля, а теперь черная, как у Duster Dakar.

С Dakara в Duster 2019 перекочевали элементы отделки внутренних рукояток дверей и боковин центральной консоли. Но первым в салоне обновленного Duster обращают на себя внимания не они, а новое рулевое колесо, которое стало привлекательнее и удобнее в использовании.

Вторая перемена, заслуживающая пристального внимания в салоне, – отделка сидений. В максимальной комплектации Drive Plus она теперь комбинированная, из ткани и кожи.

Еще одно новшество в обновленном Duster – появление на приборном щитке указателя температуры охлаждающей жидкости.

Но главная изюминка Renault Duster 2019, вне всяких сомнений, - абсолютно новая мультимедийная система, управлять которой и получать от нее информацию о машине можно со смартфона при помощи приложения Renault R&Go.

В Duster 2019 Renault установило в автомобиль систему Radio Connect с классическим регулятором громкости в виде поворотной «шайбы» с двумя разъемами USB и штатным местом для крепления держателя телефона.

В итоге, благодаря приложению Renault R&Go, ваш смартфон или планшет легким движением руки превращается в часть медиасистемы автомобиля. Соединяешь Radio Connect со своим девайсом, включаешь R&Go от Renault и все. К услугам водителя и нормальная навигация, и доступ к данным бортового компьютера автомобиля, и возможность отслеживать местоположение авто, если вы не рядом с ним.

Желаете оценить качество своей езды в части экономичности? Воспользуйтесь функцией ECO Drive.

Для владельцев, не читающих инструкции по эксплуатации автомобиля, в R&Go от Renault они зашиты прямо в приложение. Загорелся на щитке приборов незнакомый вам символ – его расшифровка в приложении. Очень удобная и полезная вещь. Ну а если дорога дальняя, то к услугам водителя специальный USB-порт для зарядки.

Еще одно полезное и приятное для внедорожника новшество – появление на обновленном Duster с ESP системы контроля за давлением в шинах. За ее показателями можно следить и на бортовом компьютере, и на смартфоне, подключенном к нему.

Тест-драйв обновленного Duster наглядно продемонстрировал, что у Renault есть немало идей и решений, которые способны сделать и без того популярный внедорожник еще лучше и привлекательнее.

Да, у машины незначительно изменились цены, но изменились и комплектации. Теперь они называются: Comfort, Life, Drive и Drive Plus.

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, как и ранее, – дополнительная опция, но теперь в ее необходимости есть повод засомневаться. Radio Connect в сочетании с R&Go куда интереснее.

Что касается ESP, то появление в наборе с ней системы контроля давления в шинах еще больше увеличит привлекательность пакета «Безопасность.

Узнать больше о Renault Duster 2019 и протестировать новинку можно в ближайшем автоцентре дилерской сети Renault в Беларуси по адресу:

г. Полоцк, ул. П. Бровки, 61, т. (+375 214) 77−63−63, renault-polotsk.by

renault.by

Михаил Владимиров

Автор благодарит импортера Renault в Беларуси за помощь в подготовке материала.