За 2018 год в Витебской области стало на семь тысяч машин больше. Теперь количество автомобилей приближается к 500 тысячам. На заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Витебском облисполкоме обсудили проблему контроля прохождения государственного техосмотра, пишут «Витебские вести».

Фото: vitvesti.by

Системой гостехосмотра за прошлый год было проверено и допущено к участию в дорожном движении 35% зарегистрированного транспорта. Таким образом, на дорогах может находиться до 65% транспорта, который представляет потенциальную опасность для людей, отмечает издание.

Кроме того, бюджет недополучает средства от поступлений за счет госпошлины за выдачу разрешений на допуск к участию в дорожном движении.

- Необходимо обратить внимание и на роль трудовых коллективов в деле контроля за безопасностью в эксплуатации транспорта, – считает начальник УП «Белтехосмотр» по Витебской области Вильгельм Кишковский. – У нас, например, действуют правила этики, внедряются различные методы работы по формированию у работников правового поведения.

На заседании комиссии решено активизировать работу по контролю за своевременностью прохождения транспортными средствами государственного технического осмотра, особое внимание уделив объектам агропромышленного комплекса.

Руководителям предприятий и организаций следует обеспечить выполнение законодательства в части безопасности дорожного движения, не выпускать на дорогу транспорт, не прошедший техосмотр. В любом случае с техосмотром и безопаснее, и спокойнее.

Читайте также: Стало известно, сколько денег нужно, чтобы починить все дороги в Полоцке. Сравните с реально выделенной на ремонт суммой

Все ругают дороги в Полоцке, но и в Новополоцке есть участки «как после бомбежки». ФОТОФАКТ

Полочане жалуются на невыносимое состояние дорог, где «по документам асфальт». Райисполком — финансирования мало