С учетом того, что покупателей, приобретающих новые машины без привлечения автокредитов, в силу объективных причин, становится все меньше, клиентов, которые предпочитают рассчитываться за новое авто собственными средствами, сегодня встречают в автосалонах с распростертыми объятиями.

История моего собеседника многим может оказаться не безынтересной, т.к., благодаря разумному подходу к приобретению нового автомобиля, Владимир уехал от дилера LADA на машине, на которую, по его словам, «поглядывал, но никак не рассчитывал».

- Не желая связываться с какими бы то ни было кредитами, лизингами и т.д., при выборе своего первого нового автомобиля я руководствовался лишь тем, какие деньги я выручу за свой подержанный автомобиль, и имеющимися накоплениями.

По моим прикидкам сумма была около двадцати с небольшим тысяч. То, что следующий автомобиль будет новым, сомнений не вызывало. Ну а дальше начались открытия.

Главным из них стало то, что за цены, фигурирующие в рекламе, как правило, машин нет на складе. Варианты же «пожирней да погуще» просто не вписывались в бюджет. В итоге я пришел к выводу, что самым оптимальным вариантом для меня будет новая LADA.

Очень хотелось стать обладателем Vesta, но она была почти на полторы тысячи рублей дороже той суммы, на которую я рассчитывал. В итоге, еще не расставшись с прежним автомобилем, я отправился в ближайший дилерский центр LADA примерить на себя новую Granta в кузове лифтбэк.

Тестовая машина произвела хорошее впечатление. 106 л.с. ей более чем достаточно, к тому же у нее очень практичный, вместительный багажник и внешность почти как у Vesta.

Ну и, само собой, цена, о которой забывать не приходится. Автомобиль с надежным и экономичным 106-сильным мотором у дилера предлагался в двух комплектациях: Comfort Plus и Prestige. Первый вариант по прайсу стоил 18 820 рублей, второй – 20 810. И оба попадали в мой бюджет.

После поездки на тестовом автомобиле, который был в Prestige, чаша весов склонилась в сторону более дорогой версии. Разница в начинке машин была очень существенной. Климат-контроль, лобовое стекло с обогревом, легкосплавные диски R15, противотуманные фары, система курсовой устойчивости (ESC) и даже датчики света и дождя сделали свое дело. Оставалось только продать свой прежний автомобиль и, поторговавшись с дилером, т.к. машина планировалась к приобретению за свои деньги, купить LADA Granta Prestige в синем цвете, как и у тестового автомобиля.

Собственно, это я и озвучил продавцу на его вопрос о впечатлениях от тест-драйва и планах на покупку нового авто.

И тут оказалось, что если я сдам свою 15-летнюю старушку в зачет нового авто, процесс ее замены на новую LADA можно сделать не только быстрее, но и выгоднее. Причем бонус за Trade-in оказался столь внушительным, что на новую Vesta в хорошей комплектации, я мог не только поглядывать, а и реально рассчитывать. В итоге снова тест-драйв, оформление документов по зачету прежнего автомобиля и покупка новой Lada Vesta в комплектации Comfort.

Начинка у нее чуть скромнее, чем у Granta Prestige, но мотор тот же, ESC в базе, вместо климата - кондиционер. Однако это машина совсем другого класса, с более просторным салоном и потрясающей внешностью.

При этом, благодаря Trade-in у дилера LADA, никакой головной боли со сбытом прежнего авто. Бюджет покупки нового автомобиля не превысил 20000 рублей, никаким банкам я ничего не должен. Ну а самое приятное в моей покупке то, что при всем этом я стал обладателем машины, на которую до прихода к дилеру LADA смотрел, но не рассчитывал.

Более подробную информацию об акциях и спецпредложениях LADA можно получить, обратившись в ближайший дилерский центр LADA нового формата по адресу:

г. Полоцк, ул. Петруся Бровки, 61, т. (+375 214) 43-00-00

LADA.by

Сергей Полянский