Директор филиала «Автобусный парк №2 Полоцка» Владимир Черневич рассказал, как автопарк справляется с увеличением пассажиропотока после закрытия моста на улице Юбилейной в Полоцке.  

Те обязательства, которые мы планировали и с заказчиком перевозок, и оператором, мы на сегодняшний день выполняем. Хочу поблагодарить проект ГЭФ-ПРООН-Минприроды «Зеленые города», который заблаговременно подключился к работе по подготовке к закрытию моста.

За время, когда была выделена полоса для общественного транспорта, и наши водители, и частники, успели к ней привыкнуть. В связи с закрытием ожидались большие пробки, но общественный транспорт по улицам Зыгина, Октябрьской идет без остановок, графики мы не нарушаем. Мы изучали внимательно ситуацию после закрытия и видим, что пассажиропоток увеличился.

Конечно, любая реорганизация поначалу встречается с определенным напряжением. Я думаю, пассажиры уже оценили преимущество выделенной полосы: автолюбители стоят в пробках, а те, кто пользуется общественным транспортом быстро добираются до пункта назначения. Мы даже по выручке заметили, что, определенная часть горожан пересела с личного авто на общественный транспорт.

И вот тут, к сожалению, возникает другая проблема – автобусов не хватает. Мы стараемся, используем все резервы, которые есть, – цитирует Владимира Черневича пресс-служба «Зеленых городов».

Читайте также: Актуальное расписание автобусов, затронутых закрытием моста в Полоцке

Подходит для военных, но не гражданских нужд. Стало известно, почему в Полоцке не сделают понтонный мост

В Полоцке разрушаются гибкие столбики, которые разделяют полосы для автомобилей и автобусов. Фотофакт