Проблему мостовых сооружений, выполненных из коробчатых конструкций, намечено решить в Беларуси в течение трех-четырех лет. Об этом сообщил министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, передает БЕЛТА.

По словам министра, проблемами этих сооружений Минтранс озабочен с 2013 года. Однако принять решение о необходимости реконструкции или замены можно только на основе индивидуальной диагностики, обследования состояния несущих элементов, бетона и арматуры.

– Сегодня это одна из острейших проблем, которую необходимо решить в ближайшие три-четыре года, – сказал министр.

К примеру, рассматривая в 2013 году проблему моста в Бобруйске, принято решение реконструировать пролеты, которые выполнены из коробчатых конструкций с несущими стальными канатами, путем установки дополнительного армирования преднапряженными канатами. Это достаточно сложная работа, но она дала возможность быть уверенными в прочности данного сооружения на значительный срок, отметил Анатолий Сивак.

Что касается моста через Припять в Житковичском районе, то его реконструкцию планируется закончить к 7 ноября. Длина моста составляет 880 м, а проблемных пролетов - 192 м. Предстоит заменить эти три пролета. Следующий на очереди на проектирование и реконструкцию - мост через реку Сож на автодороге М8.

Всего в Беларуси было построено пять мостов подобной конструкции (сборно-коробчатое строение с клеевыми стыками): мост через Березину в районе Бобруйска и в самом городе, через Припять в Житковичском районе, через Сож на автодороге М8, через Двину в районе Новополоцка.

Специальной комиссией проверены все мостовые сооружения такого типа. Один из них уже реконструирован (в районе Бобруйска). На мосту через Припять движение полностью остановлено, через Сож - введены ограничения по грузоподъемности транспортных средств.

Известно, что страховочная опора, возведенная под проблемным мостом в Новополоцке, обошлась в 660 тысяч рублей. Срок ее службы — три года. На протяжении этого времени должен быть решен вопрос о полноценной реконструкции моста. Как сообщалось ранее, вопрос с аварийными мостами в республике решается на уровне президента. В Минтрансе ранее заявляли, что окончательное восстановление моста через Двину в Новополоцке предполагается завершить к 2020 году. Ориентировочная стоимость работ там оценили в 40-50 млн рублей.

Читайте также: